Despues de un gp muy Aparatoso los Pilotos Dan sus Descargos Post Gp De Singapur (De Locos):
SIR Elias Baufer (Peru) (Force India)
Hola! Somos de la prensa de Limit Speed, te haremos algunas preguntas.
1. Gran Carrera en Singapur, tu primera victoria del año ¿Te sientes con el mismo ritmo para Japón?
Una Carrera Muy Loca indesifrable en todos los aspectos la verdad es un inesperado resultado no tengo ni la menor idea de como gane pero hay que disfrutarlo y mucho porque desde hace 12 fechas que no he vuelto a ganar.
2. La última vuelta fue de infarto, Andrés te recortó una gran diferencia en ese último tramo y quedaron a 0.333 entre ustedes ¿Qué pasó al final? ¿un error? ¿combustible?
Si la verdad es que ya no tenia neumaticos se fueron al carajo lo digo porque jamas he terminado una carrera con las gomas tan rojas andres pudo haber ganado pero cometio errores de novatos.
3. Los que causaron los incidentes en Italia no corrieron hoy ¿Consideras que (en general) hubieron menos incidentes en Singapur?
Bueno pensando en ellos siempre es bonito verlos luchar entre ellos es genial porque no he tenido el placer de poder competir con ellos pero su ausencia en singapur quiza fue la mejor o no pero felizmente espero verlos en japon y que no ocurra lo de monza.
Andres Ramirez (Colombia) (Wiliams)
Hola somos del equipo de prensa De Límit speed.
1. Estuviste a nada de Ganar ¿Que se siente de perder por solo 3 centecimas la carrera?
Si, la victoria se me escapó por poco, independientemente de lo que pasó al final de carrera pude ganar si no hubiese sido por el Drive Through por el incidente con el Lotus. A final de carrera otra vez se abrió la posibilidad con los problemas que reportaba el Force India, pero es Singapur y pasar es una cosa muy complicada. Obviamente se siente mal, pero rescatamos una P2 y son buenos puntos y como dije en Italia, eso fue solo un pequeño bache en los resultados.
2.Tuviste un Incidente con Gonzalo ¿Crees que la sanción fue lo más justo?
Si, fue injusto bajo mi punto de vista. La lucha por la P1 estaba apretada y venía muy cerca del Lotus, cuando se quedó sin gomas y hizo el trompo no pude hacer nada para evitarlo y termine chocando con él.
3.Ya queda prácticamente poco para que termine la temporada ¿Tienes ya ofertas de otros equipos? Si, tengo una oferta muy interesante de un equipo británico con el que puedo llegar a luchar por victorias más seguido y otra de un equipo italiano. Tendremos que evaluar las opciones para el final de temporada y poder tomar un decisión acertada y no sé, tal vez podamos luchar el campeonato.
Edinson Kamuxe ( Colombia) (Mclaren)
Hola! Somos del equipo de prensa de Limit Speed, te haremos algunas preguntas.
1). Podio para ti en un circuito donde te vimos sufrir gran parte de la carrera ¿Era cosa de Setup o simplemente no era tu día?
En mayor parte es por el setup, este circuito no es de mi agrado, pero digamos que ya le he ido cogiendo el ritmo y el tiro a sus curvas, pero aun me falta mucho setup para mejorar la aerodinámica del coche.
2). Tu compañero de equipo se retira y causa un Safety Car ¿Es la presión por resultados que está teniendo a causa de que cada vez la diferencia aumenta en el campeonato?
No, yo lo veo por el lado de la complejidad de este circuito, Singapur cuentas con muchas curvas mixtas, donde hay que saber muy bien por donde entrar a cada una de ellas, el más mínimo error te puede hacer perder el control del coche y eso fue lo que posiblemente le sucedió a mi compañero Anibal.
3). Volamos a tierras niponas, un circuito que se ajusta a las características del monoplaza ¿Veremos el primer Grand Chelem de la temporada?
Un circuito mixto también, pero que se ha caracterizado por su clima, el cual le ha dado dolor de cabeza a muchos. Esperemos a ver que nos depara Japón y sus sorpresas.
Wlt Pinel (Brasil) (Force India)
Hola Walter! somos del equipo de prensa de Limit Speed
1. Una Qualy alucinante para ti ayer, y durante algunas vueltas estuviste entre los líderes del pelotón ¿Que pasó para terminar en esa P4?
La calificación fue buena, pero siento que tendría una mejor vuelta allí al final, pero desafortunadamente Pedro De La Rosa me lo impidió. la carrera fue genial, hasta que paré en boxes en la vuelta 6, justo después de salir de boxes, debido a la baja temperatura de los neumáticos, bloqueé la rueda y pasé las líneas de boxes. para colmo en la misma vuelta acabé chocandome en el segundo sector y perdí mucho tiempo.
2. Durante el periodo de Safety Car vimos que tú compañero en una extraña maniobra te adelantó ¿Por qué? ¿Consideras que si hubieses permanecido en la posición en la que estabas hubieses podido ganar?
Creo que la dirección de carrera decidió que debería haber perdido esas posiciones, quizás consideren las posiciones de la última vuelta, no lo sé muy bien..
3. 6 fechas para el final de la campaña ¿Ya tienes ofertas de otros equipos en la parrilla?
todavía estamos negociando, pero pronto deberíamos tener los resultados
Gonzalo Ferreyra (Argentina) (Lotus)
Hola! Somos de la prensa de Limit Speed, te haremos algunas preguntas
1). Puntos para ti en Singapur después de una carrera complicada, por momentos estuviste más arriba en la tabla ¿Crees que podías llevarte un botín más grande?
Al principio no pero luego tenía bastantes posibilidades de hacer un podio.
2). En la salida de llevaste puesto a un williams ¿Fallo de frenos o error de calculo?
Si. Mi resultado se vio perjudicado por el toque de andrew y no recibió castigo alguno. Pero no tengo la verdad absoluta asique nada, a seguir nada más.
3). Puntos de nuevo para ti en una carrera complicada ¿Te veremos lucirte en Japón de nuevo? No creo que pueda correr en Japón pero haré lo posible
Sebastian Yañez (Colombia) (Wiliams) Hola! Somos de Limit Speed
1). 6ta posición para ti después de una carrera dura en dónde te vimos sufrir con las gomas en el inicio de carrera ¿Era la estrategia adecuada o preferirías una distinta?
Hola que tal muy buenas)No se si dos stints de blandos pudo haber Sido la mejor estrategia pero nunca pensamos que fuera a salir el safety, no tengo muchas quejas con la estrategia
2). Tuviste varias luchas en pista, pero nos centramos en el Red Bull de Joab ¿Crees que fue limpio durante la lucha?
Honestamente creo que estaba muy arriba para su ritmo, intentó luchar y claramente el RedBull es mucho mejor auto pero no te sirve de nada tener el mejor auto si no lo sabes controlar, con respecto a nuestra lucha sentí que estaba desesperado por no perder muchas posiciones
3). Cometiste varios errores en carrera ¿Eran cosa de Setup o no te sentías cómodo con el auto?
Si, hoy no me sentí uno con el auto, pero en carrera modifiqué el reparto de frenada, eso me ayudó un poco a ser más estable en la frenada
Joab Sala (Mexico) (Red Bull)
Hola Joab, somos de Limit Speed
1). Pole Position para ti en un circuito complicado aunque en carrera tu ritmo cayó ¿Qué pasó en carrera?
Estamos super contentos con la Pole, sentimos que era tiempo oara conseguirla ya que casi la lográbamos en una antigua ocasión, la situación de carrera fue difícil pero logramos salvar algunos puntos.
2). Tuviste varias durante la carrera, pero te preguntaremos por la pelea con Sebastián ¿Alguna maniobra peligrosa de tu parte o de su parte que quieras comentar?
Siempre he dicho que durante batallas suelen haber roces y toques, nada fuera de una situación de carrera y siempre todo con el respeto que se debe tener en pista, buenas batallas y no tengo ninguna queja.
3). Sigue Japón, otro circuito que se adapta a las características de tu monoplaza ¿Te veremos en la Pole otra vez? ¿Tal vez un podio?
Podría ser una buena oportunidad como mencionas, sentimos que Japón igual puede ser una buena pista para lograr algún podio y buenos puntos para el equipo
Lautaro Texido (Argentina) (Marussia)
Hola! Somos de la prensa de Limit Speed, te haremos algunas preguntas
1). Puntos para ti en Singapur después de una carrera complicada, por momentos estuviste más arriba en la tabla ¿Crees que podías llevarte un botín más grande?
definitivamente el rendimiento de checo perez fue un lastre total causando una colision y haciendo que tenga que hacer un drive trough si no fuera por eso yo veia posible ganarle a joab sala viendo como estaba acabando su carrera :/
igualmente el ritmo toda la carrera fue priorizando no tener un accidente grave
2). En la salida de llevaste puesto a un williams ¿Fallo de frenos o error de calculo?
la verdad no recuerdo dicha accion mis salidas suelen ser muy limpias y no recuerdo ningun toque la verdad
3). Sigue Japón y es un circuito complicado para un auto como el tuyo ¿Esperas repetir la hazaña de meter al Marussia en puntos? ¿Tal vez dos Marussia en puntos de nuevo?
es posible las oportunidades del dia de ayer fueron algo de locos muchos problemas de fiabilidad incluso antes de empezar la carrera el safety car el choque de anibal que lo dejo fuera si se vuelven a repetir las cosas de una manera similar espero poder hacer unos buenos puntos junto a mi compañero en japon.
Pedro Ferreira (Brasil) (Red Bull)
Hola Pedro, somos del equipo de Limit Speed, te haremos algunas preguntas. 1). Una carrera dura para ti en Singapur ¿Era cosa de setup o no te sentías cómodo con el auto?
Yo estoy haciendo cambios en las taxas de mi volante y saque el uso del ABS para esta carrera. Por esto el resultado. Estoy haciendo el maximo para sacar alguna vantaje y sacare esta diferencia que tengo de los punteros.
2). Japón es un circuito que se puede adecuar fácilmente a las características de tu monoplaza ¿Esperas volver al ritmo de Italia en tierras niponas?
Nunca ande bien en Japon. Es una carrera donde no tengo expectativa de nadie.
3). Hablanos de tu compañero ¿Crees que no está a la altura de Red Bull viendo sus resultados en la clasificación general de pilotos?
Logra la pole y termina em sétimo. Nadie mas a decir sobre el.
Anibal Almeida (Ecuador) (Mclaren)
Hola Aníbal! Somos de la prensa de Limit Speed.
1. Buena Qualy y en carrera venías en una buena posición hasta que chocaste ¿Qué pasó?
la verdad que no se, me sentí un poco cansado al correr , así que no estuve al 100% y pensé que iba a girar bien y me choque con el muro.
2. En la declaración post-carrera dijiste que podías ganar ¿El ritmo del Elías en el Force India y el de Andrés en el Williams no eran rivales?
el Mclaren es un auto volador, obviamente no eran rivales pues el motor Mercedes que tiene el Mclaren es una de las mejores de la parrilla.
3. Quedan pocas carreras para final de temporada ¿Estás interesado en algún equipo para el otro año?
Pues quizás ir a Red Bull sea la opción, pero a ver espera de los novatos, quiera optar, pues quizás la siguiente temporada haya lucha más interesante
Hila Rojas (Argentina) (Marussia)
Hola! Somos de la Limit prensa
1). ¿Qué pasó con el monoplaza? Vimos en las vueltas previas a Qualy salían llamas del capo
Tuvimos una falla en el motor, todos sabemos que el cosworth es malo...
2). Puntos para tu compañero de equipo después de una carrera loca ¿Los puntos también eran posibles para ti?
me siento feliz por mila, estos puntos les vienen bien al equipo.
La verdad si tenia ritmo para puntuar pero bueno son cosas que pasan en una competición.
3). Te vimos en el box ayudando con la estrategia de tu compañero¿El Safety Car los benefició?
si, ayude a Mila en carrera y casi me da un infarto varias veces, el safety car si nos vino bien pero eh de decir que Mila lo alcanzo de pedo porque relanzaron justo cuando llego mila a la fila.
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