Despues de lo ocurrido en el Gp De Alemania
Los Pilotos Dan su entrevista:
Anibal Almeida (McLaren)
1) En hora buena Aníbal la tercera que va del campeonato ¿ te costó está victoria? Ya qué los Wiliams estaban ahí cerca
En esta carrera tenía la seguridad de poner ganarla sin problemas, más es un circuito que domino, no me desconcentre y no cometí errores graves. Los William han estado cerca con buen ritmo pero no tenía nada de preocuparme.
2) Te metes a la lucha por el campeonato a falta de 10 fechas ¿Cómo te ves aquí a un futuro?
Si sigo con este buen ritmo, quien sabe si vamos tener lucha hasta el final del campeonato, hay espectativas.
3) ¿ Crees que se te debe dar prioridad en Mclaren que a tu compañero?
No deben dar prioridad a mi compañero ya que tenemos el campeonato de constructores y el 3er lugar esta algo lejos
Sebastian Yañez (Wiliams)
1) Vaya carrera para ti ¿ Crees que mereciste más que un segundo lugar?
Si fué una carrera increíble, con la ausencia de kamuxe creímos que había oportunidad para la victoria, pero Aníbal tenía un gran ritmo, un 2-3 son bastantes puntos para el campeonato y seguimos enfocándonos para recortarle a los force India no se que les pasó este fin de semana
2) Le ganaste a tu compañero que no te arruinó la carrera felizmente
Tuvimos alguna conversación antes y durante el gp y teníamos un ritmo muy similar, por lo que tengo entendido tuvo algunos errores y problemas con los neumáticos pero pudo mantener la posición que es lo importante
3) Con Estos resultados para Wiliams ¿ En qué crees que el equipo a mejado muchísimo Hoy?
Siento que hemos aprendido a aceptar que no hay piloto 1 asimilamos que en este circuito uno de los dos era más rápido, también creo que tuvimos la mejor estrategia y eso nos ayudó a alejarnos
Andres Ramirez (Wiliams)
1) Hace tiempo que extrañabamos a los Wiliams en Los podios ¿ A qué se debe esta mejora del equipo?
Hola buen día
La mejora se debe definitivamente a la práctica, hemos intensificado los programas en el simulador y hemos probado bastantes configuraciones distintas entre ambos, además las características del trazado nos beneficiaron respecto a la carga aerodinámica del monoplaza, esperamos tener un ritmo similar en Hungria
2) ¿ Tenías ritmo como para ganar hoy ¿Es injusto el tercer lugar para ti?
A pesar de que tenía ritmo para ir por la victoria en el equipo acordamos que el que quedara primero en las primera vuelta quedaría por delante, tenía un poco más ritmo que Sebas pero al estar por detrás de él se sobrecalentaron mis ruedas y tuve problemas con el desgaste
3) A todo esto ¿ Te consideras el piloto número uno de Wiliams?
A principio de temporada la diferencia era clara y se veía reflejado en la tabla de pilotos, ahora mismo no hay un primer o un segundo piloto, estamos tratando de recuperar terreno con los Force India ya que estamos muy atrás, así que no, no me considero el primer piloto de la escudería
Pedro Ferreira (Red Bull)
1) Cuarto Lugar no se te vio con un buen ritmo ¿ Te costó adaptarte a Alemania?
El ritmo estava bueno , en verdad estava bien confiante com el coche.
2) Estuviste cerca del podio en algún momento de la carrera ¿Que es lo que se pudo haber hecho para que puedas estár hoy en el podio?
No estive cerca del pódio devido a una question de estratégia las Williams estavam con blandas al final
3) veo que tú compañero quedó muy Atras de ti ¿ Te sientes solo en red bull?
Sobre Joab creio que ainda puede mejorar pero dificilmente estará entre los 6 primeros con estes resultados.
Sir Elias Baufer (Force India)
1) No hubo el suficiente ritmo para estár arriba ¿ El circuito afecto mucho al rendímiento del auto?
Si nos esperabamos estos resultados la verdad nos costo mucho mantener el ritmo de los lideres pero no es que sea lo peor de force india hoy hemos tenido carreras donde niguno de los 2 pilotos hemos podido puntuar asi que mal no lo es.
2)¿ En qué debe trabajar el equipo para mejorar el rendimiento en circuitos como alemánia ?
Creo que se deberia trabajar en la aerodinamica del auto la verdad senta que estaba manejando un catheham en momentos claro sin faltarle el respeto a los catherham pero es la realidad mas no se puede hacer.
3) destaquemos lo bueno forcé india sumo 18 puntos ¿ Que piensas de tu compañero de equipo?
Mi Compañero esta a la altura de la exigencia del force india ambos llevamos al limite el auto es un placer competir con el me hace acordar a Dario Melendez cuando estabamos en ferrari pero de todas formas ambos no nos podemos confiar ya se vera al final de temporada quien es el lider del grupo,
WLT Pinel (Force India)
1) Sexto Lugar tuviste ciertos errores en carrera A qué se debe estos errores ¿Hay falta de confianza en el auto?
Tuve algunos incidentes en la carrera. lo que más me afectó fue justo en la segunda curva, donde me encajoné y acabé dando un trompo, pero logré recuperarme y volví a la 6ª. Traté de hacer una estrategia de 2 paradas, y estaba funcionando, hasta que cambié a fuerte y justo a la salida de los pits estaba cerrado y tuve que cruzar la línea, por lo que cometí una penalización.
2) Alemánia no es lo tuyo ¿ Sientes que mereciste estár por delante de tu compañero?
Alemania realmente no es mi pista favorita y el ritmo de Elias era mejor y más consistente que el mío, se merecía estar al frente.
3) ¿cómo te trataron los neumáticos hoy?
los neumáticos se estaban degradando bastante rápido ya que luchaba constantemente por las posiciones, pero nada que pudiera cambiar mi resultado tiene que ver con los neumáticos.
Joab Sala (Red Bull)
1) Septimo lugar Tuviste lucha con Guille Pedal ¿A qué se debe esta falta de ritmo?
Creo que pudimos acabar peor que un séptimo lugar, arrancar desde el fondo ya era complicado y el equipo esperaba una posición 15 así que puedo sentirme más que satisfecho con la séptima posición, sin duda no fue fácil y Guille dió pelea hasta el final, así son las carreras y hay que aprovechar cada oportunidad que tengas.
2) Vimos que te costó muchísimo tener una carrera tranquila ¿Que necesita Joab para que sea rápido?
Fue un comienzo caótico pero tuvimos mucha suerte de no tener ningún incidente en el inicio, sin duda podríamos haber acabado adelante del séptimo puesto, ocupabamosa clasificación pero un errlr de conexión nos mandó al fondo, siento el ritmo de carrera es bueno, la clasificación se nos complica un poco más pero poco a poco vamos avanzando y sumando más puntos a diferencia del inicio de temporada.
3) Tu compañeros de equipo te considera que no acabarás entre los 6 mejores ¿Te sientes el segundo piloto de Red bull?
Sin duda Pedro es fuerte y si, creo que se podría considerar que soy el número 2 de RedBull pero a pesar de ello no siento incomodidades en el equipo que nos impida correr tranquilos, trataremos de mejorar nuestra clasificación en las siguientes carreras, aún queda algo de temporada así que ya veremos.
Guille Pedal (Ferrari)
1) Te vimos más calmado después de este Gp ¿Se te respeto hoy en pista?
El Ferrari se sentía bien, pero por alguna razón faltó velocidad, hubo suerte de nuevo por equivocaciones de varios, para terminar un poco más arriba, pero pareciera que el setup, aunque servía, parecía que pudo haber más velocidad en algún lado, además, lastima que no grabé, pos hubo batallas muy luchadas con varios pilotos, así que por lo menos no estuve solo, entonces estuvo intenso, y Joab, estuvo algo agresivo en las últimas vueltas, hasta ese momento fue buena batalla
2) ¿ El Octavo puesto te sabe a Derrota?
Es difícil decir, pos el setup se sentía rápido, pero unos detalles en algunas curvas que no permitieron mejorar la Qualy, y se recuperó un poco en carrera, lo q pasa es que había muchos pilotos peleando esas posiciones, del 6 al 10, de nuevo, q lastima que no grabé, pues en ese sentido fue épico, muchas luchas, pero bueno, solo se espera poder aprovechar mejores oportunidades en las carreras que vengan para mejorar posiciones, y evitar kamikazes
3) La escudiera ferrari confía más en ti que en Josemi ¿Sientes que deberían haber cambios en la escuderia?
Depende, Josemi puede ser muy constante, solo que a veces tiene mala suerte, como con el kamikaze en Alemania, y bueh, pero hay buena comunicación de equipo, esperamos mejorar
Forza Ferrari.
Anderson Rojas (Mercedes)
1) Noveno Lugar ¿ Cuál fue el objetivo de hoy en Alemania? ¿Se cumplió?
El objetivo era estar en los 5 primeros, no sé cumplió,
2) Te hemos visto fuerte en otros circuitos ¿A qué se debe estos resultados?
Un fallo en la estrategia, debimos ir blandos blandos y duros, pero quisimos asegurar y optamos por blandos-duros-blandos y en el final nos faltó un poquito para alcanzar los demás
3)¿Hoy necesitabas a tu compañero de equipo más que nunca?
No necesito de mi compañero para solucionar mis carreras, tal vez el necesita de mi.
Kevin Velazquez (Catherham)
1) Vaya sigues en racha con los puntos ¿ Te consideras un novato muy rápido?
Me considero más un torpe joven en pista la verdad, cometo muchos errores, eso si, soy rápido en pista. Me falta acostumbrarme a la potencia del monoplaza y irá perfecto
2) Lamentablemente tuviste Incidentes en carrera ¿ Las sanciones te desmotivan mucho?
Las sanciones son de importarme pero no mucho, son solo cosas que aprenderé a manejarlas en el futuro
3) Tu compañero de equipo es la otra cara de la moneda ¿Algo que le quieras decir?
La verdad que no sabría cómo decirlo, el tiene más potencial que yo, mejor ritmo que yo, todo lo mío es mejor el, pero... Lástima sus desconexiones, eso lo arruina completamente. Pero dentro de todo, le veo capaz de poder sumar puntos y eso, ojalá en la próxima carrera no se le desconecte, si no... Lamento decir esto pero, creo que se podría retirar por todas las desconexiones que está teniendo en este tipo de cosas. Ojo, no es que no quiera a mí compañero de equipo, fue todo para mí, pero viendo la situación en la q está, lo mejor es que se retire o intentar algo loco que luego termine bien, o bueno, no sé,
Josemi Araujo (Ferrari)
1) Mis condolencias por está carrera ¿ Quien es el Responsable de este resultado tan desastroso?
Kevin me tocó el neumático delantero izquierdo y eso desestabilizó mi auto, lo cual me hizo trompaear y al tratar de contravolantear me fui de nuevo hacia el y ahí volé hasta el muro reventando el ml mismo neumático y el alerón.
2) Aparte de tu Incidente con Kevin que te mando fuera de pista ¿ Cometiste algún que Otro error más?
Por la misma presión de recuperar tiempo y posiciones, los errores son normales, sin embargo logre recuperar muchas posiciones pero no llegue a los puntos.
3) ¿ Sientes que es mucha la presión de Ferrari para ti?
No, me siento bien con el ferrari, solo que debo encontrar una mejor configuración. Pero hubiera tenido un mejor rendimiento y resultado de no haber sido por ese incidente en la primera vielta
Hila Rojas (Marussia)
1) Un debut con tropiezos graves ¿A qué se debe esta falla Fiabilidad en Marussia?
Sin duda el Marussia es un auto malo, de eso no hay duda. Lo que más me perjudico fueron los toques, el desgaste y sobre todo el kers; es dificil sostener pilotos con kers ya que me sacan varias décimas por sector.
2) MARUSSIA cuenta contigo para los objetivos de esta temporada que es almenos sumar 10 puntos ¿Te sientes preparado que lo lograrás?
Es tema de ver como va el auto en las próximas carreras, y también como va mi ritmo, por el momento no sabría que responder.
3) Tuviste una Largada extraña ¿ Cómo justificas tu Largada con Josemi?
Venía nervioso, siempre en la primera curva de Alemania hay toques y este es uno de ellos, no llegué a ver a Josemi y acaricie su rueda izquierda delantera mandándome fuera de pista. Fue mayoritariamente culpa mía pero bueno, otro incidente de carrera más.
Mati Games (Catherham)
1) Ya no te diré nada de tu Fiabilidad ya sabemos lo que dirás rescatemos lo bueno ¿ Feliz porque tú compañero estuvo en los puntos?
Estoy contento con que mi compañero logre rescatar puntos, el equipo los necesita si vamos a estar peleando con un sólo auto el resto de la temporada, pero es frustrante el estar peleando por un sexta posición, tener un toque, y que se te arruine toda la estrategia, y después el problema.
2) Es Inevitable no preguntarte esto pero ¿Cabe la probabilidad de tu retiro por temas de Fiabilidad?
Yo ya no se que es que lo que falla, primero creíamos que era un problema de fuga de aceite porque encontramos un conducto mal fijado, pero al parecer es otro el problema que provoca mis abandonos.
3) La bronca que debes tener ahora es abundante ¿No contabas con esta maldición antes de Únirte a la liga?
Este problema no lo tuve en toda mi carrera, como dije antes, no se que es lo que falla, pero esperemos encontrarlo, o nos vamos a ver perjudicados de cara al año que viene.
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